MOEX: AFLT - Аэрофлот

الربحية لمدة ستة أشهر: +24.01%
عائد الأرباح: 0.00%
قطاع: Транспорт

تحليل الشركة Аэрофлот

قم بتنزيل التقرير: word Word pdf PDF

1. سيرة ذاتية

الايجابيات

  • عائد السهم خلال العام الماضي (35.93%) أعلى من متوسط ​​القطاع (-20.68%).
  • مستوى الدين الحالي 5.23% أقل من 100% وقد انخفض على مدى 5 سنوات من 9.28%.

سلبيات

  • السعر (67 ₽) أعلى من التقييم العادل (38.43 ₽)
  • توزيعات الأرباح (0%) أقل من متوسط ​​القطاع (5.75%).
  • الكفاءة الحالية للشركة (ROE=-64.26%) أقل من متوسط ​​القطاع (ROE=11.36%)

شركات مماثلة

ЗИЛ

ДВМП

НМТП

Транснефть

2. سعر السهم والأداء

2.1. سعر السهم

2.2. أخبار

لا أخبار بعد

2.3. كفاءة السوق

Аэрофлот Транспорт فِهرِس
7 أيام -11.2% -2.8% -5.2%
90 أيام 15.3% 17.4% 8.6%
1 سنة 35.9% -20.7% -10.3%

AFLT vs قطاع: تفوق أداء Аэрофлот على قطاع "Транспорт" بنسبة 56.61% خلال العام الماضي.

AFLT vs سوق: لقد تفوق أداء Аэрофлот على السوق بنسبة 46.18% خلال العام الماضي.

سعر مستقر: AFLT ليس أكثر تقلبًا بشكل ملحوظ من بقية السوق في "Московская биржа" على مدار الأشهر الثلاثة الماضية، مع اختلافات نموذجية تبلغ +/- 5% أسبوعيًا.

فترة طويلة: AFLT مع تقلب أسبوعي قدره 0.691% خلال العام الماضي.

3. ملخص التقرير

3.1. عام

3.2. ربح

EPS 13.84
ROE -64.26%
ROA 4.85%
ROIC 15.73%
Ebitda margin 27.73%

4. التحليل الأساسي

4.1. سعر السهم وتوقعات الأسعار

يتم احتساب السعر العادل مع الأخذ في الاعتبار معدل إعادة التمويل من البنك المركزي وربحية السهم (EPS).

فوق السعر العادل: السعر الحالي (67 ₽) أعلى من السعر العادل (38.43 ₽).

السعر أعلى من العادل: السعر الحالي (67 ₽) أعلى بنسبة 42.6% من السعر العادل.

4.2. P/E

P/E vs قطاع: إن مضاعف الربحية للشركة (4.09) أقل من القطاع ككل (12.82).

P/E vs سوق: إن نسبة السعر إلى الربحية للشركة (4.09) أقل من السوق ككل (8.95).

4.2.1 P/E شركات مماثلة

4.3. P/BV

P/BV vs قطاع: إن السعر إلى القيمة الدفترية للشركة (-3.1) أقل من القطاع ككل (1.5).

P/BV vs سوق: إن السعر إلى القيمة الدفترية للشركة (-3.1) أقل من السوق ككل (2.57).

4.4. P/S

P/S vs قطاع: مؤشر الربحية الخاص بالشركة (0.2626) أقل من مؤشر القطاع ككل (1.55).

P/S vs سوق: مؤشر السعر/السعر الخاص بالشركة (0.2626) أقل من مؤشر السوق ككل (1.58).

4.4.1 P/S شركات مماثلة

4.5. EV/Ebitda

EV/Ebitda vs قطاع: إن EV/Ebitda للشركة (0.9162) أقل من القطاع ككل (6.75).

EV/Ebitda vs سوق: إن EV/Ebitda للشركة (0.9162) أعلى من السوق ككل (-5.22).

5. الربحية

5.1. الربحية والإيرادات

5.2. ربحية السهم - EPS

5.3. الأداء السابق Net Income

اتجاه العائد: سلبي وقد انخفض بنسبة {share_net_ Income_5_per_year}% خلال السنوات الخمس الماضية.

تسريع الربحية: عائد العام الماضي ({share_net_venue_1}%) أعلى من متوسط ​​العائد لمدة 5 سنوات ({share_net_ Income_5_per_year}%).

الربحية vs قطاع: عائد العام الماضي ({share_net_ Income_1}%) أقل من عائد القطاع ({share_net_ Income_1_sector}%).

5.4. ROE

ROE vs قطاع: العائد على حقوق المساهمين للشركة (-64.26%) أقل من القطاع ككل (11.36%).

ROE vs سوق: العائد على حقوق المساهمين للشركة (-64.26%) أقل من السوق ككل (-4.31%).

5.5. ROA

ROA vs قطاع: العائد على الأصول للشركة (4.85%) أقل من القطاع ككل (11.02%).

ROA vs سوق: العائد على الأصول للشركة (4.85%) أقل من السوق ككل (8.83%).

5.6. ROIC

ROIC vs قطاع: العائد على الاستثمار (ROIC) للشركة (15.73%) أقل من القطاع ككل (19.42%).

ROIC vs سوق: يعتبر عائد الاستثمار (ROIC) للشركة (15.73%) أقل من عائد السوق ككل (16.32%).

6. تمويل

6.1. الأصول والديون

مستوى الديون: (5.23%) منخفض جدًا بالنسبة للأصول.

تخفيض الديون: على مدار 5 سنوات، انخفض الدين من 9.28% إلى 5.23%.

الإفراط في الديون: الدين غير مشمول بصافي الربح نسبة {debt_ Income}%.

6.2. نمو الربح وسعر السهم

7. توزيعات الأرباح

7.1. عائد الأرباح مقابل السوق

عائد منخفض: إن عائد أرباح الشركة 0% أقل من متوسط ​​القطاع "5.75%".

7.2. الاستقرار وزيادة المدفوعات

أرباح غير مستقرة: لم يتم دفع عائد أرباح الشركة 0% بشكل ثابت على مدى السنوات السبع الماضية، DSI=0.14.

نمو ضعيف في توزيعات الأرباح: كان عائد أرباح الشركة 0% ضعيفًا أو راكدًا على مدار السنوات الخمس الماضية.

7.3. نسبة الدفع

تغطية الأرباح: المدفوعات الحالية من الدخل (0.0236%) في مستوى غير مريح.

8. الصفقات الداخلية

8.1. التداول من الداخل

شراء من الداخل يتجاوز المبيعات الداخلية بنسبة 100% خلال الأشهر الثلاثة الماضية.

8.2. أحدث المعاملات

8.3. المالكين الرئيسيين

ادفع مقابل اشتراكك

تتوفر المزيد من الوظائف والبيانات لتحليل الشركة والمحفظة عن طريق الاشتراك

9. منتدى العروض الترويجية Аэрофлот

9.1. منتدى العروض الترويجية - أحدث التعليقات

19 ساعات خلف
Похоже снижение последних дней - к росту. Будем штурмовать новые вышины!

27 مارثا 13:20
▪️Посол России в США Александр Дарчиев по прибытии в Вашингтон рассказал журналистам, чем будет заниматься в ближайшее время на новой должности. Среди прочего он упомянул упрощение визовых процедур для российских граждан, а также возобновление прямого воздушного сообщения России и США.

17 مارثا 11:38
Superjet с новыми российскими двигателями ПД-8 совершил первый полет Воздушное судно находилось в воздухе 40 минут, поднялось до 3000 метров и разогналось до 500 километров в час, заявляет «Ростех». 📝 «Летные испытания двигателей ПД-8 на «Суперджете» начинаются на самолете в серийном облике с импортными системами, поскольку уровень «новизны» в испытании столь важных компонентов, как двигатель, надо повышать постепенно», – рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. ⭐️ После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу. Осташко! Важное | подпишись |

9.2. أحدث المدونات

7 مارثا 18:05

Аэрофлот: итоги 2024-го и прогнозы на 2025-й

Операционные показатели Аэрофлота за четвертый квартал 2024-го
Рост пассажиропотока группы продолжил замедляться (до +11% г/г) на фоне:

высокой базы прошлого года;
уже ограниченного потенциала для дальнейшего роста уровня загрузки флота.

Занятость пассажирских кресел Аэрофлота выросла на 1,8 п.п., до рекордных для традиционно слабого сезона уровней....


مزيد من التفاصيل

7 مارثا 12:23

Снятие санкций с Аэрофлота близко?

Глава Американской торговой палаты в России Роберт Эйджи предложил снять санкции с российского авиасектора. По мнению чиновника, в первую очередь нужно отменить ограничения на поставки запчастей.
На этом фоне акции Аэрофлота начали уверенно расти. С начала торгов бумаги прибавили 3%....


مزيد من التفاصيل

5 مارثا 08:08

РФ рынок: что нас ждет сегодня

Во вторник индекс мосбиржи вырос на 2,6% до 3261 пункта.
Правда, сегодня с утра он откатывается до 3230 пунктов - Трамп во время речи для конгресса почти ничего не сказал ни про Украину, ни про ресурсную сделку. 

Нефть падала ниже $70 впервые за год, но отскочила до $71 и закрыла день в ноль.
Юань вырос на 0,58% до 12,165....


مزيد من التفاصيل


جميع المدونات ⇨

9.3. تعليقات