Звезда

الربحية لمدة ستة أشهر: -1.99%
عائد الأرباح: 0%
قطاع: Машиностроение

تحليل الشركة Звезда

تنزيل تقرير: word Word pdf PDF

1. سيرة ذاتية

إيجابيات

  • السعر ({Price} ₽) سعر أقل عادلًا (8.81 ₽)
  • مستوى الدين الحالي 0 ٪ أقل من 100 ٪ وانخفض على مدى 5 سنوات مع 10.81 ٪.

سلبيات

  • أرباح الأسهم (0 ٪) أقل من المتوسط في القطاع ({div_yld_sector} ٪).
  • ربحية الإجراء خلال العام الماضي (1.03 ٪) أقل من المتوسط في القطاع (22.2 ٪).
  • الكفاءة الحالية للشركة (ROE = {Roe} ٪) أقل من المتوسط في القطاع (ROE = 3.36 ٪)

شركات مماثلة

ИРКУТ

Павловский автобус

КАМАЗ

ГАЗ

2. سعر الترويج والكفاءة

2.1. سعر الترويج

2.3. كفاءة السوق

Звезда Машиностроение فِهرِس
7 أيام 0.1% -0.2% 1%
90 أيام -9.7% 6.9% -3.5%
1 سنة 1% 22.2% 9%

ZVEZ vs قطاع: Звезда بشكل كبير وراء القطاع "{Sector}" على -21.17 ٪ خلال العام الماضي.

ZVEZ vs سوق: Звезда تأخرت بشكل كبير عن السوق إلى -8 ٪ للعام الماضي.

سعر مستقر: ZVEZ нввлет قرب отонеمس в предах +/- 5 ٪ в н.

فترة طويلة المدى: ZVEZ مع تقلبات أسبوعية في {polatility} ٪ خلال العام الماضي.

3. استئناف في التقرير

3.1. عام

3.2. ربح

EPS 0
ROE 0%
ROA 0%
ROIC -41.81%
Ebitda margin 0%

4. تحليل الذكاء الاصطناعي للشركة

4.1. تحليل الذكاء الاصطناعي لآفاق الأسهم

Инвестиции в «Звезду» — это, скорее всего, отсылка к судостроительному комплексу «Звезда», расположенному на Дальнем Востоке России (в районе посёлка Бологое, Хабаровский край). Это один из крупнейших промышленных проектов в России, реализуемый в рамках государственной программы развития судостроения и освоения арктических месторождений.

Рассмотрим потенциал инвестиций в проект «Звезда» с разных сторон:



🔹 1. Общая информация о проекте


- Оператор проекта: АО «Судостроительный комплекс „Звезда“» (входит в структуру «Роснефти» и «Газпромбанка»).
- Масштаб: Крупнейшее судостроительное предприятие в России, способное строить танкеры, ледоколы, платформы, LNG-карьеры.
- Цели:
- Обеспечение судами для транспортировки нефти и газа с арктических месторождений (например, «Арктик СПГ-2»).
- Импортозамещение в судостроении.
- Создание высокотехнологичного кластера в ДФО.



🔹 2. Потенциал инвестиций



Плюсы и возможности


1. Государственная поддержка
- Проект стратегический, поддерживается на федеральном уровне.
- Получает налоговые льготы, субсидии, льготное финансирование.
- Включён в национальные проекты.

2. Растущий спрос на арктические суда
- Развитие Северного морского пути.
- Новые проекты по добыче нефти и газа в Арктике («Роснефть», «Новатэк»).
- Необходимость ледоколов, танкеров, ЛНГ-карьеров — «Звезда» может стать ключевым поставщиком.

3. Технологическое развитие
- На «Звезде» внедряются современные технологии: автоматизация, роботизация, цифровые двойники.
- Возможность экспорта технологий и опыта.

4. Экспортный потенциал
- Строительство судов для зарубежных заказчиков (например, Китай, страны Азии).
- Участие в международных проектах (при снятии санкций).

5. Создание смежных отраслей
- Развитие металлургии, машиностроения, логистики в регионе.
- Привлечение субподрядчиков и поставщиков.



Риски и ограничения


1. Геополитические риски
- Санкции могут ограничивать доступ к зарубежным технологиям, комплектующим, финансированию.
- Ограничения на экспорт продукции.

2. Зависимость от госзаказов
- Большинство заказов — от «Роснефти», «Газпрома», «Новатэка».
- Низкая коммерческая самостоятельность.

3. Высокие капитальные затраты
- Проект требует постоянных инвестиций (миллиарды рублей).
- Окупаемость — долгосрочная (10–15 лет и более).

4. Проблемы с кадрами
- Нехватка квалифицированных специалистов на Дальнем Востоке.
- Высокая текучесть кадров.

5. Конкуренция с Азией
- Южная Корея, Китай, Япония — более дешёвые и технологически развитые верфи.
- Российская верфь пока не может конкурировать по цене и скорости.



🔹 3. Для кого интересны инвестиции?


- Государство: поддержка стратегического сектора.
- Корпорации (Роснефть, Газпром, Новатэк): обеспечение собственных нужд.
- Инвесторы в инфраструктурные проекты: долгосрочные вложения с умеренной доходностью.
- Субподрядчики и поставщики: участие в цепочке создания стоимости.
- Иностранные партнёры (в перспективе): при нормализации отношений.



🔹 4. Финансовые перспективы


- По оценкам, общий объём инвестиций в «Звезду» превысит 300 млрд рублей.
- Ожидается, что к 2030 году комплекс будет строить до 50 судов в год.
- Планируемый годовой объём выручки — до 300 млрд рублей.
- Занятость — до 15 000 человек.



🔹 Вывод: Потенциал инвестиций — высокий, но с оговорками



Критерий Оценка
Стратегическая значимость ⭐⭐⭐⭐⭐
Господдержка ⭐⭐⭐⭐⭐
Долгосрочная доходность ⭐⭐⭐☆☆
Риски (санкции, кадры) ⭐⭐☆☆☆
Конкурентоспособность ⭐⭐⭐☆☆
Инвестиции в «Звезду» — это вложение в стратегическое будущее России в сфере судостроения и Арктики.

Но это не быстрая прибыль — это долгосрочный, рискованный, но перспективный проект.




Если вы рассматриваете прямые инвестиции, важно понимать:
- Участие возможно через партнёрство с госкомпаниями.
- Для частных инвесторов — косвенные пути (акции «Роснефти», облигации, участие в смежных проектах).

Если уточните, в каком контексте вы имеете в виду «инвестиции в Звезду» (финансы, акции, недвижимость, технологии и т.д.), — могу дать более точный анализ.

4.2. تحليل مخاطر الذكاء الاصطناعي في الأسهم

Инвестиции в компанию «Звезда» (в зависимости от контекста — это может быть АО «Звезда», российский производитель судовых двигателей, или одноимённые проекты в других отраслях) связаны с рядом специфических рисков. Ниже приведён анализ потенциальных рисков инвестиций в эту компанию, основанный на открытых данных и макроэкономической ситуации (на 2024 год):



🔹 1. Геополитические риски


- Санкции и ограничения: АО «Звезда» тесно связана с государственными структурами (входит в Госкорпорацию «Ростех») и участвует в стратегически важных оборонных и энергетических проектах. Это делает её уязвимой к международным санкциям.
- Ограничение доступа к зарубежным технологиям: Зависимость от импортных комплектующих (особенно в сфере высокотехнологичных двигателей) может нарушать производственные цепочки.
- Ограничение экспорта: В условиях санкций экспорт продукции «Звезды» (например, судовых двигателей) в западные страны затруднён.



🔹 2. Зависимость от государственного финансирования


- «Звезда» — государственная компания, и большая часть её финансирования и заказов исходит от госбюджета (оборонный заказ, ледокольный флот, Севморпуть).
- Риски:
- Снижение финансирования из-за бюджетного дефицита.
- Политическая воля как ключевой фактор успеха (вместо рыночной эффективности).
- Медленные темпы модернизации из-за бюрократии.



🔹 3. Технологические и производственные риски


- Проекты «Звезды» (например, производство двигателей Wärtsilä под лицензией или собственные разработки) требуют высокой технологической дисциплины.
- Риски:
- Недостаток квалифицированных кадров.
- Проблемы с локализацией производства (импортозамещение).
- Отставание от мировых аналогов по надёжности и КПД.



🔹 4. Финансовая прозрачность


- Как и многие госпредприятия, «Звезда» не является публичной компанией в полном смысле (не котируется на бирже).
- Отсутствие прозрачной отчётности затрудняет оценку реальной финансовой устойчивости и прибыльности.
- Инвесторы (особенно частные) имеют ограниченный доступ к акциям и дивидендам.



🔹 5. Проектные риски


- «Звезда» участвует в масштабных долгосрочных проектах (например, строительство ледоколов, развитие Северного морского пути).
- Риски:
- Срывы сроков.
- Превышение бюджета.
- Непредсказуемость спроса на продукцию.



🔹 6. Конкуренция и рынок


- На рынке судовых и энергетических двигателей сильная конкуренция (Wärtsilä, MAN, Caterpillar).
- Внутри России — конкуренция с другими предприятиями Ростеха и ОПК.
- Ограниченный экспортный потенциал из-за санкций и репутации.



🔹 7. Экологические и ESG-риски


- ESG-инвестирование (экологическое, социальное, корпоративное управление) становится глобальным трендом.
- Инвестиции в компании ОПК и тяжёлой промышленности могут быть признаны некомфортными для ESG-портфелей.
- Рост экологических требований к выбросам двигателей может потребовать дополнительных инвестиций.



✅ Возможные преимущества (для взвешенного решения)


- Стратегическое значение для России (Севморпуть, Арктика, энергетика).
- Гарантированные госзаказы.
- Поддержка государства (субсидии, налоговые льготы).
- Рост импортозамещения — шанс на развитие.



📌 Вывод: Высокий уровень риска


Инвестиции в «Звезду» подходят только для:
- Институциональных инвесторов с доступом к закрытому капиталу.
- Инвесторов, готовых к геополитическим и долгосрочным рискам.
- Лиц, ориентированных на стратегическое участие, а не на быструю прибыль.

❗ Частным инвесторам напрямую вложиться в «Звезду» практически невозможно. Альтернатива — инвестиции в акции материнских компаний (например, через Ростех, если будут IPO), но и это — высокорискованно.




Если вы имели в виду другую "Звезду" (например, кинокомпанию, IT-стартап, фонд или проект в другой стране), уточните, пожалуйста, контекст — и я дам более точную оценку рисков.

5. التحليل الأساسي

5.1. سعر الترويج وتوقعات الأسعار

يتم حساب السعر العادل مع مراعاة معدل إعادة تمويل البنك المركزي والربح للسهم الواحد (EPS)

أقل من السعر العادل: السعر الحالي ({Price} ₽) أقل من Fair (8.81 ₽).

سعر بشكل كبير أدناه عادل: السعر الحالي ({Price} ₽) أقل من العادل لـ {undirection_price} ٪.

5.2. P/E

P/E vs قطاع: مؤشر الشركة P/E (0) أقل من هذا القطاع ككل (18.91).

P/E vs سوق: مؤشر الشركة P/E (0) أقل من السوق ككل (13.56).

5.3. P/BV

P/BV vs قطاع: مؤشر الشركة P/BV (0) أقل من هذا القطاع ككل (0.084).

P/BV vs سوق: مؤشر الشركة P/BV (0) أقل من السوق ككل (0.279).

5.3.1 P/BV شركات مماثلة

5.5. P/S

P/S vs قطاع: مؤشر شركة P/S (0) أقل من هذا القطاع ككل (0.7925).

P/S vs سوق: مؤشر شركة P/S (0) أقل من السوق ككل (1.03).

5.5. EV/Ebitda

EV/Ebitda vs قطاع: مؤشر EV/EBITDA للشركة (-9.3) أعلى من هذا القطاع ككل (-382.17).

EV/Ebitda vs سوق: مؤشر EV/EBITDA للشركة (-9.3) أقل من السوق ككل (3.28).

6. الربحية

6.1. حتى الآن والإيرادات

6.2. الدخل إلى الإجراء - EPS

6.3. الربحية الماضية Net Income

اتجاه الربحية: لقد سقطت سلبية وعلى مدى السنوات الخمس الماضية على -20 ٪.

إبطاء الربحية: الربحية للعام الماضي (-100 ٪) أقل من متوسط الربحية لمدة 5 سنوات (-20 ٪).

الربحية vs قطاع: تتجاوز الربحية للعام الماضي (-100 ٪) الربحية من قبل القطاع (-100.97 ٪).

6.4. ROE

ROE vs قطاع: إن ROE للشركة ({Roe} ٪) أقل من القطاع ككل (3.36 ٪).

ROE vs سوق: إن ROE للشركة ({Roe} ٪) أقل من السوق ككل (161.43 ٪).

6.6. ROA

ROA vs قطاع: إن ROA للشركة (0 ٪) أقل من قطاع القطاع ككل (8.18 ٪).

ROA vs سوق: إن ROA للشركة (0 ٪) أقل من السوق ككل (5.69 ٪).

6.6. ROIC

ROIC vs قطاع: شركة ROIC ({ROIC} ٪) أقل من تلك القطاع ككل (3.18 ٪).

ROIC vs سوق: شركة ROIC ({ROIC} ٪) أقل من سوق السوق ككل (16.36 ٪).

7. تمويل

7.1. الأصول والواجب

مستوى الديون: (0 ٪) منخفضة جدًا فيما يتعلق بالأصول.

انخفاض الديون: على مدى 5 سنوات ، انخفض الدين مع 10.81 ٪ إلى {def_equity} ٪.

الديون الزائدة: لا يتم تغطية الدين على حساب صافي الربح ، والنسبة المئوية 0 ٪.

7.2. نمو الأرباح وأسعار الأسهم

8. أرباح

8.1. أرباح الأرباح مقابل السوق

الربحية الإلهية المنخفضة: عائد توزيعات الأرباح للشركة {div_yild} ٪ أقل من المتوسط في القطاع {div_yld_sector} ٪.

8.2. الاستقرار وزيادة المدفوعات

ليس استقرار الأرباح: لا يتم دفع عائد توزيع الأرباح للشركة {div_yild} ٪ على مدار السنوات السبع الماضية ، DSI = 0.29.

النمو الضعيف للأرباح: دخل الأرباح للشركة {div_yild} ٪ ضعيف أو لا ينمو على مدى السنوات الخمس الماضية. النمو فقط {divden_value_share} سنين.

8.3. نسبة المدفوعات

الطلاء أرباح: المدفوعات الحالية من الدخل (0 ٪) ليست على مستوى مريح.

9. المعاملات الداخلية

9.1. التجارة من الداخل

شراء المطلعين تجاوز مبيعات المطلعين على {٪_above} ٪ خلال الأشهر الثلاثة الماضية.

9.2. أحدث المعاملات

لم يتم تسجيل المعاملات الداخلية بعد

9.3. المالكين الأساسيين

دفع الاشتراك

يتوفر المزيد من الوظائف وبيانات تحليل الشركات والمحفظة بالاشتراك